____年，____員工培訓(xùn)圍繞集團公司年度培訓(xùn)工作目標和熱電廠的重點工作，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，發(fā)揮車間級的培訓(xùn)職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓(xùn)活動?，F(xiàn)將車間____年員工培訓(xùn)開展及完成情況匯報如下：
一、____年培訓(xùn)完成情況
1.____年按照年度培訓(xùn)計劃制定月度培訓(xùn)計劃，并認真組織落實，對培訓(xùn)情況及時跟進檢查。共計培訓(xùn)正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務(wù)工培訓(xùn)1440人次，108課時，培訓(xùn)內(nèi)容均能掌握。
2.制定新進員工培訓(xùn)計劃，督促講師認真?zhèn)湔n，并制定培訓(xùn)課程表，完成新員工培訓(xùn)任務(wù)。共計培訓(xùn)新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓(xùn)272人次，72課時，經(jīng)轉(zhuǎn)正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗;學(xué)校實習(xí)生12人，培訓(xùn)378人次，72課時，現(xiàn)已進入班組跟班學(xué)習(xí)，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習(xí)生28人，理論培訓(xùn)120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學(xué)習(xí)。?？茖W(xué)校實習(xí)生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓(xùn)安排，及時組織相關(guān)人員參加特種作業(yè)人員取證培訓(xùn)。其中參加水處理作業(yè)取證培訓(xùn)11人，水處理作業(yè)復(fù)證培訓(xùn)3人，煤質(zhì)分析作業(yè)取證培訓(xùn)10人。
4.根據(jù)新員工在實習(xí)期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉(zhuǎn)正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
二、主要做法
1.車間具體負責____年度培訓(xùn)計劃的落實和考核，建立和完善培訓(xùn)管理、考核制度，統(tǒng)一調(diào)配培訓(xùn)講師、場地、教材，并對培訓(xùn)記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓(xùn)記錄建立、對員工進行培訓(xùn)考核。
2.車間響應(yīng)公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術(shù)操作水平，實現(xiàn)全能值班，達到一崗多能的效果，車間對___，___，___，___，___等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應(yīng)急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產(chǎn)運行。通過各個崗位的學(xué)習(xí)，使我們的年輕員工學(xué)到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質(zhì)。
3.結(jié)合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開
展精細化培訓(xùn)，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結(jié)合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學(xué)，在車間形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
三、存在的主要問題
1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學(xué)精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術(shù)難題的攻關(guān)上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓(xùn)教材開發(fā)力度有待提高
通過培訓(xùn)調(diào)研和學(xué)員的反饋，當前培訓(xùn)應(yīng)用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓(xùn)時所用的教材。車間前期建立的培訓(xùn)教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓(xùn)的需要，與之相配套的培訓(xùn)教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內(nèi)部培訓(xùn)教案庫和試題庫是下一步提高培訓(xùn)針對性的重要前提。
四、下一步工作思路
針對員工適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎(chǔ)差的現(xiàn)象，大力推進員工技術(shù)提升，突出員工基礎(chǔ)技能培養(yǎng)及專業(yè)技術(shù)力量儲備培訓(xùn)，全面提升車間員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
1.加強車間管理人員自身的學(xué)習(xí)，提高管理人員的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術(shù)骨干進行培訓(xùn)，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總，根據(jù)技術(shù)難度、實施難易程度進行分類，由專業(yè)技術(shù)人員和班組技術(shù)骨干組成攻關(guān)小組，選定課題，技術(shù)攻關(guān)。車間對攻關(guān)完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導(dǎo)形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術(shù)資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術(shù)等級培訓(xùn)，不斷提升操作人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓(xùn)，確保培訓(xùn)效果的真實有效，應(yīng)加大檢查指導(dǎo)力度，完善制度。車間應(yīng)建立完善自己的培訓(xùn)制度，并對各專業(yè)培訓(xùn)情況進行不定期的檢查與指導(dǎo);對培訓(xùn)工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓(xùn)計劃落實不到位，員工培訓(xùn)工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓(xùn)情況反饋制度，堅持將培訓(xùn)過程的考核情況及結(jié)果與本人培訓(xùn)期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓(xùn)意識的提高。
綜上所述，____將在新的一年中在培訓(xùn)工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為____飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。
終于到車間實習(xí)了，這是一個聽了許久的故事，也是一個既渴望擁有，又不敢嘗試的經(jīng)歷，但這一天還是如期的到來了，充滿了興奮與挑戰(zhàn)，但更多的是學(xué)習(xí)。
也許這個時候我才懂得了什么是空杯的心態(tài)，到這里來，幾乎所有人都是我們的老師，包括我們的同事，學(xué)長，還有車間工人，每個人身上都有學(xué)習(xí)的地方。
在下車間之前，我們先進行了車間的參觀，一下子所有的設(shè)備、機器、配件涌入眼簾，讓我們接受不了，因為對于我一個對機械非常不敏感的人來講，我開始覺得有點難度，因為要學(xué)習(xí)的太多，到第二天，我們真正下車間了，這個車間和我想象的一樣，很繁忙，很有序，此時的心情更加的興奮，通過一天的實習(xí)下來，我基本把灶具一號線全做了一遍，發(fā)現(xiàn)大部分的工作就是打螺釘，可能這是組裝車間的緣故吧，其中比較有技術(shù)含量的就是氣密性檢測、維修、質(zhì)檢等，我實習(xí)的是臺灶的組裝線，相對于嵌灶，臺灶簡單多了，但對于每個工人來講，自己崗位的工作才是最重要的，他們是按件計工資，這個件數(shù)是整條生產(chǎn)線生產(chǎn)的數(shù)量，所以每個工人的工作都同等的重要，美的講究團隊的文化在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。
如果說車間的生產(chǎn)需要團隊協(xié)作的話，那么車間的管理和協(xié)調(diào)就顯得尤為重要了，現(xiàn)在美的工廠正在實行5s，即整理、整頓，清潔、清掃，素養(yǎng)。這五點在我們參觀的每個車間都有體現(xiàn)，整個廠房都顯得僅僅有條，忙而不亂。其實5s不是一個口號，不是一條標語，我覺得已經(jīng)深入到工作的每天和每個細節(jié)。
今天我們的班組長接待我們的時候，我們有的同事帶包了，班組長要我們把包放在生產(chǎn)線前面的桌子上，他說了一句：“你們把包擺放整齊放在桌子上”。也許有人認為這是一個再平常不過的話了，但我們應(yīng)該注意到班組長是要我們把包放整齊，我覺得這體現(xiàn)了很高的職業(yè)素養(yǎng)，或者具有良好的工作習(xí)慣。因為在生產(chǎn)線上工作，每一道工序都精確計算，每個零配件都整齊有序的擺放，絲毫沒有因為人多，配件多，物料多而變得雜亂無章。
我想這是車間工作的基本要求，在美的的工廠，我還發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)的地方，比如每個工人前面的擋板上都有一個操作圖解，每上一個新的工序都會換上新的操作圖解，便于學(xué)習(xí)和操作。上班中途的休息和涼茶糖水也是人性化的體現(xiàn)。
在整個操作過程中，我體會著學(xué)習(xí)和工作的快樂，也許是還有許多興奮的成分在里面吧，
其實做個快樂的工人也很不錯。我覺得整條生產(chǎn)線因為我們的到來顯得格外的有生機和活力，因為我們到來使得整條線都跟著我們的節(jié)奏走，因為我們的到來，本來高效有序的生產(chǎn)線變得雜亂和繁忙，因為我們手腳不知所措。在這個時候，往往需要老員工幫上一把。說到這里，我們應(yīng)該感謝那些耐心指導(dǎo)，容忍我們犯錯的老員工們，是他們教會了我們操作的技巧，是他們給了我們練習(xí)的機會。
頓時我覺得在這樣平凡的崗位上，有許多人都在默默無聞的，刻苦努力的工作，他們有的為了家庭，有的為了生活，有的為了理想，其實他們是在自己的崗位上盡最大的努力發(fā)揮自己的能量。這一點讓我尤其的敬佩和感動。
跟他們一起工作，我們更應(yīng)該感到身上的責任重大，因為我們需要付出更多的努力，以報答更多人的期許和厚望。我們也應(yīng)該去掉身上的嬌氣，踏踏實實的體會一下一線操作工人的生活，去仔細品味工作的辛苦和快樂，去認真的享受工作之外的友誼和感動。
在即將過去的20__年里，廠根據(jù)公司“對標有色、學(xué)習(xí)有色”的總體部署，以實現(xiàn)“人要規(guī)范化、事要流程化、物要組織化”為目標，全面有效推進5S管理各項工作，不斷改善現(xiàn)場工作環(huán)境，全面提升員工素質(zhì)、企業(yè)形象，不斷提高企業(yè)管理水平，初步完成了整理、整頓、清掃階段的規(guī)定動作。
5S管理工作取得了一定成績，但是還存在不少問題，現(xiàn)將5S管理工作總結(jié)匯報如下：
一、 加強組織領(lǐng)導(dǎo)，宣傳動員，明確任務(wù)。
1、為了加強5S管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我廠成立了以廠長為組長的5S管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了5S管理聯(lián)系人，具體負責5S管理日常工作。
2、5月8日，廠組織召開了推進5S管理動員大會，對5S管理進行宣傳發(fā)動。
利用板報、宣傳欄、橫幅、圖片展、參觀學(xué)習(xí)、QQ群、班組安全會、生產(chǎn)調(diào)度會、專題會等形式宣講5S管理，營造時時5S、人人5S、事事5S的氛圍，提高廣大員工的5S管理意識。
今年以來，我們除了參加公司組織的5S管理參觀、學(xué)習(xí)活動，我們自己組織了5節(jié)5S管理知識培訓(xùn)課，6次到兄弟單位參觀學(xué)習(xí)取經(jīng)，制作了3副橫幅、30塊宣傳標語、5塊5S管理看板。
3、制定了5S管理活動實施方案、階段工作計劃、檢查考核標準、健全完善相關(guān)工作制度;加強5S管理執(zhí)行情況的督促、檢查、考核，發(fā)現(xiàn)問題及時下達整改意見通知書，限期整改;
4、每周二下午3:00組織召開5S管理專題會議(與廠生產(chǎn)調(diào)度會同步)，總結(jié)前階段工作，部署安排下階段工作;保持與上級部門、下屬班組的經(jīng)常性溝通交流，取得廣泛支持，推進5S管理順利開展。
二、穩(wěn)步推進各階段工作。
1、整理階段工作：
①.對工作現(xiàn)場進行全面檢查，制定了電鋅廠要與不要物品的判別基準。
②.對明顯不要的非必需品進行一次徹底清理，對無使用價值類物品進行分類堆放，報相關(guān)部門進行處理。
③.劃分區(qū)域，各生產(chǎn)班組以工作流程為軸線分層級細分責任區(qū)域，不能留有死角和盲區(qū)，劃分的區(qū)域明確區(qū)域責任人。
④.解決了濕法現(xiàn)場“臟亂差”的問題。
由于無水源，濕法二樓生產(chǎn)現(xiàn)場地面積渣結(jié)垢嚴重，廠集思廣益，制定措施，利用濕法污水池水循環(huán)使用，既解決了水源問題，有沒有二次水外排，現(xiàn)場面貌煥然一新。
2、整頓階段工作：
①.對照《公司5S管理整頓驗收標準》，在軟件方面 及時進行資料整理歸檔，如各區(qū)域整理制度、要與不要標準、相應(yīng)標識、5S管理看板等進行完善，對生產(chǎn)現(xiàn)場、辦公區(qū)域存在的不足，組織專人進行整理整頓工作，加以完善;
②.通道、物品存放區(qū)劃線定位，需要的物品明確放置場所，實行形跡管理，落實責任，提高了工作效率。
五金庫、輔料庫物品做好標示，物品擺放目視化。
現(xiàn)場物品、工具分類擺放整齊、有條不紊;
③.制作了電積鋅廠平面示意圖、各區(qū)域現(xiàn)狀定置管理圖;
④.所有物品按使用頻率合理分類，決__常用量及放置位置，廠各種輔材料已按要求擺放;
⑤.對現(xiàn)場護欄、樓梯、主要設(shè)備進行了防腐刷漆
⑥.進行了一次5S管理攝影圖片展示，通過改善前后的圖片對比，說明了抓好5S管理工作帶來的變化及重要性，對員工進行了潛移默化的教育。
3、清掃階段工作
①.對整理整頓階段的工作進行進一步細化，徹底清理現(xiàn)場、庫房、排班室等區(qū)域非必需品、雜物、垃圾，物品按定置要求擺放，設(shè)定存放上下限，保持整理整頓階段的工作成果，不留死角;
②.劃分清掃責任區(qū)，制定了電鋅廠各區(qū)域清掃標準，明確清掃頻次、工具和責任人，并組織員工學(xué)習(xí)，各區(qū)域清掃標準及自律表在現(xiàn)場上墻公示;
③.停產(chǎn)期間，對設(shè)備進行潤滑維護保養(yǎng)工作以及間斷運行試車。
制定了電鋅廠設(shè)備定期點檢保養(yǎng)計劃，制作了8塊主要生產(chǎn)設(shè)備點巡檢示意圖;
④.根據(jù)生產(chǎn)過程中存在的問題，尋找問題源。
近期共清理出了6條問題源，建立起了臺帳;
⑤.根據(jù)有限條件進行問題源治理，不斷改善提高，形成清掃制度。
針對濕法每臺壓濾機過濾中液體跑冒滴漏問題，制作了手搖擋液簾，既解決了跑冒滴漏問題，又減輕了員工的勞動強度，提高了工作效率。
在20__年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。
以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。
全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風險控制。
要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。
我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場。
20__年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
這段時間的培訓(xùn)結(jié)束了，感覺在培訓(xùn)當中確實還是收獲很大，這一點是毋庸置疑的，對于過去一周的培訓(xùn)我是感觸深刻，我能夠深刻的了解到這些，我要對自己各個方面有足夠的耐心，我也一直都希望這些事情是可以做到位的，在未來的學(xué)習(xí)當中我也是希望可以端正好心態(tài)，作為一名車間員工我還是認為自己缺少這方面的經(jīng)驗，需要進一步去調(diào)整好自己狀態(tài)，我也愿意去積累，對于自己這些方面的能力我應(yīng)該主動一點去做好，培訓(xùn)就是一個不錯的證明，我也在這個過程當中學(xué)到了不少，這次的培訓(xùn)讓我也有了一些心得。
在培訓(xùn)當中我也是一點點在積累這方面的經(jīng)驗，我對自己還是非常有信心的，保持好的心態(tài)，我對自己各個方面都是抱著一個好的態(tài)度，在這個過程當中更加應(yīng)該用心努力一點，來到__這里我也是做好了很多準備，心理建設(shè)了很久，我也一直都希望能夠得到大家的認可，這些都是非常有必要的，在這方面我也是堅持了很久，我希望能夠得到一個認可，現(xiàn)在我也堅持做好了很多事情，培訓(xùn)當中也是了解到了很多日常工作，這讓我非常的有感觸，我認為這些都是可以堅持下去的，我希望能夠讓自己做的足夠好，有些事情是一應(yīng)該認真的思考的，在培訓(xùn)的過程當中也是教會了很多，知道我們的在車間工作要注意什么，還有一些工作的規(guī)章制度，更加重要的'是工作當中的安全事項。
我了解了很多東西，對于我而言是有著很大的幫助的，在未來正式開始工作之后還是應(yīng)該要保持好狀態(tài)，在這方面還是要對自己各方面能力上心一點，來到__這里我一直都是端正好態(tài)度，雖然是短短幾天的培訓(xùn)，但是這我的影響是很大的，我一胡子都希望那個可以去做好更多分內(nèi)的事情，這些都是一些簡單的事情，我現(xiàn)在回顧起來還是有著非常大的壓力，我真的是希望能夠在未來的學(xué)習(xí)當中做好這些細節(jié)的工作，作為一名車間員工我虛心的學(xué)習(xí)，我知道一定要有做好足夠準備，培訓(xùn)就是面對的就是工作，工作一定是要認真的，有很多事情都是應(yīng)該端正好自己的心態(tài)，這一點是一定要去做好的，我以后也會在工作當中努力堅持下去，很感激這次的培訓(xùn)給了我非常多的鼓勵，不會辜負，我一定會努力做的更好。