《金工實習》是一門實踐性技術基礎課，是我校機械類、近機類、非機類各專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)中一門重要課程。金工實習課程設置目的在于使我們接觸生產實際，獲得機械制造一般過程的感性認識;進行有關實踐技能訓練，培養(yǎng)一定動手能力;掌握機械制造過程的基本知識，為后繼課程及畢業(yè)后工作打下良好的實踐基礎;同時，在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯(lián)系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養(yǎng)和鍛煉。
在我們兩個星期的金工實習中我們學到了很多金工實習方面的知識，也增強了我們的動手能力。對于我們理工類學生來說，是一次很好的學習、鍛煉機會。在十幾種工種——車工、銑工、工業(yè)安全、數(shù)車928、數(shù)銑990、線切割、熱處理、鑄造，數(shù)控板金及CADRP。其中讓我最感興趣的是車工、工業(yè)安全和鑄造。為期兩個周的金工實習結束了，但是它留在我心里的感受卻永遠不會結束。它將在我的生命中留下寶貴的一課。
安全的重要性
實習的第一天，我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應該注意的問題，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，等等。同時，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。
看完錄像，又聽了老師講的有關工業(yè)安全方面的知識，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料之后的幾天，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，介紹了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。
先進的電腦控制
第一周里很多的工種都是用電腦的，也算是很輕松的了。加工中心我們學的.是PowerMill這個軟件，CAD/RP我們又學了soliwork，線切割我們是用CAXA。雖然這三個軟件我們都是只學了一天半天的，但是通過些許的認識我們了解到了現(xiàn)代工業(yè)與電腦的密切聯(lián)系。在上述的三個工種里面給我印象最深的是CAD/RP，那天上午我們先是用CAD軟件soliwoke做3D的工件圖，結果我對著電腦弄了四個鐘頭總算是出了一個自己比較滿意的作品。做好之后我就在想可惜這樣一個漂亮的作品，卻只能放在電腦里面只能看不能碰。但我的苦惱在當天下午就得到了解答，輔導師傅給我們介紹了當今主要的幾種快速成型技術，而且還給我們展示了培訓中心了最貴的一臺儀器——立體打印機。用立體打印機能將我們畫在電腦里的3D圖打印成一個真實的工件。
差點搞砸了的鑄造成型
實習第二周的星期四是學鑄造成型這個工種。鑄造的工藝有很多種，我們學的是砂型鑄造工藝，是應用最為廣泛的鑄造工藝。砂型鑄造工藝是利用模樣埋入型砂中后取出而留下的型腔來灌注金屬，從而達到了鑄造毛坯或零件。在聽帶隊師傅講解的時候，我以為這個工作一定很簡單，不就是像小孩子玩泥沙嘛?？傻搅俗约簞邮珠_始做，才知道原來要把聽懂了的事情做好并不簡單。一開始我做得很順利，做下砂型，做上砂型，扎通氣孔。到了起模時問題出現(xiàn)了，我先用一根鐵絲釘在模樣上，慢慢搖動要把模樣取出來，但感覺好像有地方卡住了，這時我看了其他同學也都是這樣做的，覺得沒啥不妥就繼續(xù)用力，結果模樣取出時砂型崩了一大塊。無奈只好重新開始，這個時候因為已經落后其他同學了，所以我想都沒想就立刻重來，也沒分析原因，但第二次起模時砂型又崩了。第二次失敗后，我冷靜了下來，仔細觀察了模樣和砂型，發(fā)現(xiàn)原來木質的模樣下底面已經有些開叉，所以起模時和型砂摩擦就把砂型給搞壞。我跟輔導師傅換了個模樣，最后一路順利完成了任務。在這之后我仔細思考了，我錯不是錯在第一次失敗，而是在第一次失敗后沒分析找出問題所在再一次摔倒在同一個地方。現(xiàn)實生產中有很多事不是我們在書本上可以學到的，我們要在實踐中學會思考才能達到金工實習的目的。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們大學生、工科類的大學生十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒的認識到我們肩負的責任。
轉眼為期一個月的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?學生通過實驗中心參加金工實習操作以及課堂的理論教學這兩個環(huán)節(jié)，應起到下面三個方面的作用：
1、獲得機械制造工藝基礎知識。學生金工實習無論是機類專業(yè)還是非機類專業(yè)，在校學習期間或畢業(yè)后在科學技術領域中無論從事何種工作，都與機械有著廣泛的聯(lián)系。要很好地完成學習任務及今后工作的勝任，必須具備機械制造工藝基礎知識。
2、進行必要的工程訓練，培養(yǎng)學生有一定的動手能力。工科院校培養(yǎng)的學生，將來大多數(shù)都從事工程技術工作，必須既懂理論，又有一定的動手能力。因而學生參加了測量工藝、數(shù)控、鑄、鍛、電焊、氣焊、塑焊、車、銑、刨、磨、鉗、熱處理等完整的工程訓練過程，初步接觸生產實際，并對主要工序按工藝要求進行操作訓練。通過學生操作訓練的工件檢驗來判斷是否達到正確的工藝技術要求，反饋出學生的動手能力，學生對自己的工程訓練試樣進行檢測繪圖，掌握初步原始資料，了解存在的問題和解決方法。這些都是非常必要，即培養(yǎng)了學生動手能力，又為未來的工作得到啟蒙教育。
3、在思想作風上受到生動的教育。實驗中心是教育金工實習的場地，也是思想教育的課室，從上課教室走進實驗中心，對剛進大學的學生來講是有很大變化。他們的思想認識和作風習慣上都感到很不適應，往往暴露出許多問題，如輕視勞動、輕視實踐、缺乏嚴格的組織紀律性和嚴肅認真的科學作風。故通過教學實習中進行針對性的教育工作，使學生逐步培養(yǎng)勞動觀念，樹立良好的思想作風，這是未來工程師必備的良好品質。結合金工實習課程，工程訓練使學生在業(yè)務知識、動手能力、以及思想作風方面都受到一次全面的培養(yǎng)和鍛練
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝第二項，車削加工也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。一個月的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
兩周的金工實習最終落下了帷幕，經過這兩周的學習，我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗，對現(xiàn)代工業(yè)制造技術也有了初步的認識，金工實習報告——張新。動手本事在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習，既學習了較傳統(tǒng)的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數(shù)車、數(shù)銑、數(shù)控線切割等線代技術與傳統(tǒng)工藝相結合的新工藝，同時還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步了解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺，多角度了解了現(xiàn)代機械加工制造工業(yè)的各個重要組成部分。
在實習過程中，我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是十分必要的，在隨后的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自我動作合乎安全規(guī)范。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規(guī)范，拋開客觀因素，是幾乎沒有什么危險的。最初，我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業(yè)中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自我心血和汗水的勞動成果，盡管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的歡樂。
隨后，我們學習了Solidworks，Powermill這兩種軟件的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優(yōu)點，因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill，我們經過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷
同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規(guī)模推廣使用，但我以看到了未來它將要發(fā)揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統(tǒng)車床與現(xiàn)代技術完美結合的數(shù)控車床，它主要包括數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控線切割三種，只需提前編寫好程序，機器便能夠自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環(huán)境下，用現(xiàn)代技術來對傳統(tǒng)工藝進行改造所將創(chuàng)造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產業(yè)，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發(fā)展和需要。
同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發(fā)這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據(jù)所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來采用不一樣的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了經過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外，經過安全知識培訓，我還了解到在工業(yè)生產中所需注意到的一些安全問題，這些都是十分實用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法，保養(yǎng)以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧，由于以前的不重視，這些知識對于我們來說都是十分匱乏的，經過培訓，我們有了一種耳目一新的感覺，這些知識技巧，無論我們以后從事的是什么職業(yè)，對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習僅有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，可是它卻是我們從各個方面和角度了解了現(xiàn)代機械制造加工工業(yè)。中國是一個制造業(yè)大國，有世界工廠之稱，加入WTO，制造業(yè)更是得到了飛速發(fā)展。社會的要求使得我們更應當注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗，鍛煉和培養(yǎng)了動手本事，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們應對未來挑戰(zhàn)去贏得競爭的優(yōu)勢。
實踐是檢驗真理的標準，作為一名機械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎課的資料后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據(jù)學院的安排，機類專業(yè)實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數(shù)控機床實習(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。
第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上頭罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應堅持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會到達很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，堅持淬火前溫度。
實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。堅持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有必須的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式17炒菜使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片17
根據(jù)實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
一、所有回轉機床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車對刀。
二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發(fā)現(xiàn)一個趣味的現(xiàn)象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。
铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。
經過仔細的觀察比較，我發(fā)此刻銑、铇床上，同樣是額定電壓__V、功率__KW、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區(qū)別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數(shù)：自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數(shù)：自重xKG，額定電流xA。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱為“泥沙工”，工作環(huán)境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。
加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合，沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。
磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。
對于普通磨床，加工的形位公差等級能夠到達x級，光潔度亦可達x~x級。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以能夠加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。
磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產生的熱量較大，必須采用切削液冷卻。
磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。
第三周實習的資料叫“數(shù)控”，全稱計算機繪圖與數(shù)控機床的編程操作。數(shù)控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現(xiàn)代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心，在更大程度上節(jié)省了操作維護成本。
實習的資料主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產三位零件，其操作程序及參數(shù)較為復雜，所以采用__三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數(shù)控銑床能夠識別的程序代碼。
__的繪圖與已學會的__三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表此刻__先繪出大體形狀，在進行數(shù)值約束。而__每畫一步都輸入準確的數(shù)值坐標。__由逐個平面繪制“草圖”，而__一次性繪制投影(主要是俯視)圖。
在__中，“關聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣?！瓣P聯(lián)輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，必須必須記得先關掉。
在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅__毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現(xiàn)嚴重的混疊現(xiàn)象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈，我采用每__圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床__個小時。最終繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。
數(shù)控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不一樣之處也是先進之處;能夠兩軸聯(lián)動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。
數(shù)控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的__軸和刀架向外的__軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語法上，“Gx”是自動分段車削，Gx是“直線車削”，而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過于簡單，資料太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，教師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續(xù)多久。很快，教師也默許和放任了同學們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩，大打撲克。
我感到了厭倦;獨自走出研發(fā)室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。
這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力?？v觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發(fā)達;除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現(xiàn)場實習學習也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。
數(shù)控機床還有一項為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機。線切割經過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有必須的導電性。
切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達__~__度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。
最終一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。
根據(jù)實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。
車工的實習安全隱患多，師傅再三說要異常謹慎，因超__%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發(fā)事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。
錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;異常是精車時，速度過快表面會很粗糙。
實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然能夠，但就你們這速度，別說私營企業(yè)，就連共產黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，并且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至__轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制適宜的連續(xù)速度使得車削堅持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在__~__度，已接近高速鋼車刀__~__度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。
而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度貼合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在__毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的__件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。
實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲;多一些執(zhí)著，少一些魯莽。愿謹慎治學的態(tài)度，能伴隨我今后的求學之路。最終，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。
20__年上學期第15周,我系10級全體設計班的同學在學校的金工實習中心進行的為期一周的金工實習。實習前，大家都以為可以偷懶去享受下工廠的生活。然而，在實習的第一天，我們就知道實習不是件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的一個星期內，我學到了許多在課堂無法學到的東西，并在意志上得到了鍛煉。雖然我們的專業(yè)和這門課程關系不大，但是既然來了，那么這周我就不讓它白過。
說真的，剛開始感覺這一周時間的實習真的很漫長，因為我們都是非工科類的學生，對此一竅不通，在這一周里我嘗到了：酸嚴格的上下班和工作制度;辣高速切削的精彩表演;更多的甜親手制作精美的工件。
整周課程我們總共接觸的訓練有數(shù)控線切割加工、加工中心加工、銑削加工、模具加工、鑄造成型、數(shù)控車削加工還有PCL可編程控制器。
當然最令我影響深刻的是第一課，數(shù)控線切割加工。
初次走進數(shù)控線切割加工實訓室，老師首先讓我們帶著問題看書，先從書本上了解線切割加工的理論知識。經過老師的一番講解，提問之后，我們終于可以來到了數(shù)控線切割機床前，老師給我們介紹機床的主要部分是由床身、工作臺、絲架、運絲機構、工作液循環(huán)系統(tǒng)等組成。還親自示范機床的操作，講解切割加工前的準備，開機，合上機床輸入電源總開關，此時機床控制面板上指針應在220V左右，而且在指示燈亮。用機油充分潤滑機床運動部件。打開計算機，進入系統(tǒng)主屏幕。檢查乳化油箱及其回油管的位置是否正確，穿鉬絲并矯正其垂直度，調節(jié)行程開關，使鉬絲充分利用;檢查操作面板上波段開關的位置是否正確。然后就是確定起始切割點，電火花線切割加工的零件大部分是封閉圖形，因此，切割的起始點也就是切割加工的終點。然后是切割路線的確定，合理的切割路線應使工件與其夾持部分分離的切割段安排在總的切割程序末端。還有毛坯的準備和工件的裝夾及穿絲，工件的裝夾方式對加工精度有直接影響。常用工夾具有：壓板夾具、磁性夾具、分度夾具等。最后就是調整，電極絲與工件裝夾臺面垂直的調整和脈沖電源電參數(shù)的調整。
做好一切準備后就開始試切與切割，開始大家面對著機床都會不知從何入手，在老師的帶領下，我們基本都能完成自己的作品。接下來的課程有銑削加工和數(shù)控車削加工等，我總結出數(shù)控和銑工，數(shù)控車床其實就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動化工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由于忘記控制調節(jié)進給速率到百分之一而使工作崩斷，損壞機器部件。而且想要很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習為主和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。